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2011年03月30日
ＯＫＡＹＡＭＡ２０１１ロードレースシリーズ 第１戦
６０分耐久レース
ＮＳＦ ゼッケン５ 池口 洋地 予選５位 決勝８位
モンキー ゼッケン４ 山下 孝夫 予選４位 決勝３位
ＮＳＦ 池口選手 ＮＥＣＴＯ ４ＳＴ ＯＰＥＮ初レース。
乗込み時間も少なくサスセットに問題を抱えていた。
今回のチャレンジエンジン仕様は、エンジンキャラクター的には良好との事だ。
サスとエンジンとのバランス感が、なかなか定まらなかった。
仕上がりに問題を抱えていた。
レースは、スタート時にエンジン始動せず、ピットに１度引き戻されスタート。
その結果、８位になってしまった。
次回レースに向け、対策したい。
本人が１番悔しいと思う。共に、頑張っていこう。
モンキー 山下選手 ＮＥＣＴＯ モンキー ＯＰＥＮ初レース。
こちらも、乗込み時間も少なくサスセットに問題を抱えていた。
しかし、方向性はつかめたようだ。
レースは、順調に周回し、３位の結果を得られた。
モンキー初レースにしては、順調な滑り出しだ。
最高速も、問題なく出ていた。
後は、車体セットを進めていけばラップタイムは縮めれるだろう。
３位という結果は、微妙な順位だ。本人も悔しいと思う。
これからの積み上げが大事だ。
ＮＳＦ・モンキーＯＰＥＮ２台 ライダー・マシンそれぞれの初レース。
いろいろなトラブルが発生すると思っていたが、今回、案外すんなり事が進んだ。
準備を整えレースに挑んだ結果だ。
次回レースに向け、また、新しいアイデアを盛り込み戦う。
全知全能を傾けて、マシンを走らせる事を約束します。
今回のレースでも、怪我なくレース終了出来たことが、最大の結果です。
今回も、応援して頂いた皆様、関係者各位様、本当に有難うございました。
これからも、大きく前進していきます。
よろしくお願いします。
池口選手 山下選手 出走前 リラックス出来ていた？
サーティーン エンジニアリング
ＴＥＡＭ ＴＥＣＨＮＩＣＡ
ＴＥＡＭ ＴＥＣＨＮＩＣＡ
ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ ＋ ＤＵＮＬＯＰ
ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ ＋ ＤＵＮＬＯＰ
Ｓｔｅｅｐｌｅ ｊａｃｋ
ＹＴＲ東海クボタ
ＳＩＢＡ－Ｇ＆ＣＬＵＢ極太
マックウエスタン
ＹＴＲ東海クボタ
バナナハンズＲａｃｉｎｇ＋備前精機
プリモハウス＆絶頂
今回の耐久レースは、ノーマルクラス・ＳＰクラス・ＯＰＥＮクラス 全クラス混走レースだった。
その為、ビックリタイム連発とはいかなかったが、やはり、優勝マシンは速かった。
すばらしいです。
次回は、負けないよう努力続けていきます。
ライダー・スタッフ共々皆様、本当にお疲れ様でした。
2011年03月22日
２０１１年ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ Ｒａｃｉｎｇレース体制発表 ２
ライダー 福井 宏至 Ｓ４３年１２月２０日生まれ ４２歳
参戦レース
鈴鹿Ｍｉｎｉ－Ｍｏｔｏ ＯＰＥＮクラス
開催日 ２０１１年１１月１３日（日）
参戦マシン
ＨＲＣ ＮＳＦ ＯＰＥＮ仕様 or ＨＯＮＤＡ モンキー ＯＰＥＮ仕様
スポンサー
広島高潤株式会社 (オイル）
(株）クリエイティブ ファクトリー ポッシュ (電装）
住友ゴム工業株式会社 (タイヤ）
２０１１年ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ Ｒａｃｉｎｇは 鈴鹿Ｍｉｎｉ－Ｍｏｔｏ ＯＰＥＮクラスにチャレンジします。
参戦マシンは、今の段階では決定していません。
ＮＳＦ・モンキー ２台とも全力で開発・進化させ、最終的に決定したいと思います。
鈴鹿参戦も、応援していただけたらありがたいです。
よろしくお願いします。
2011年03月01日
２０１１年ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ Ｒａｃｉｎｇレース体制発表
エントリー名 ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ ＋ ＤＵＮＬＯＰ
ライダー 左 山下 孝夫 Ｓ５９年７月９日生 ２６歳
ライダー 右 池口 洋地 Ｓ５２年５月１１日生 ３３歳
ＮＥＣＴＯ ＣＥＯ・チーム代表 高野 元伸
レースディレクター・エンジニアディレクター 金岡 栄二
参戦レース
岡山国際ロードレース オープンクラス
参戦マシン
ＨＲＣ ＮＳＦ１２５ｃｃ オープン仕様
ホンダ モンキー１２５ｃｃ オープン仕様
スポンサー
広島高潤株式会社 (オイル･ケミカル）
(株）クリエイティブ ファクトリー ポッシュ (電装）
住友ゴム工業株式会社 (タイヤ）
２０１１年 ＮＥＣＴＯ Ｐｒｏ Ｒａｃｉｎｇは新しいチャレンジします。
モンキー・オープン仕様でレース参戦します。
ＮＳＦ・オープン仕様もレース参戦継続します。
モンキー・ＮＳＦ両車共、開発・進化させていきます。
応援していただければありがたいです。
よろしくお願いします。