2013年02月12日
毎度です。金岡です。
昨日は岡山国際サーキットにテスト＆トライに行っておりました。
スリッパークラッチの仕様変更の確認です。
凄く寒い中のテストでのデーター収集でした。
テストパーツは、マイナスな方向にいく設定。
結果は設定どうりマイナスになり、有効なデータ収集でき、
ライダーも「乗っていて気持ちよくない」とコメント。
スリッパークラッチの効能の一つの車体バランスが出ない
スリッパークラッチとして機能しているが、これでは使えない。
オートバイとして機能しなければ意味が無い。
結果的には、パーツの方向性が解り、有効なテストが出来、
妄想の点と点が現実の線となり理解度が上がりました。
後もう少し詳細設定、バランス取り作業をもう少し進めていきます。
寒い中テストに協力して頂いたＢＨＴ－Ｒａｃｉｎｇ三原選手、上田選手
ありがとうございました。
投稿者 necto : 2013年02月12日 10:12