2011年06月04日
毎度です。金岡です。
残念です。晴れ男も梅雨には勝てなかったです。
４ＳＴ ＯＰＥＮで鈴鹿リストリクター（吸入制限）無しで
走行し、狙っていたデータを収集しようとしたが
走行できる状態ではなかった。
その状況の中、ネクト モンキー乾式クラッチキット装着したマシンが走行。
岡山国際ロードーレースにも参加されている強豪レースチームだ。
悪コンディションの中、ライダー・スタッフ様お疲れ様でした。
雨の鈴鹿の時から、次回走行のことで頭がいっぱいだった。
６日に行われるミニモト走行会のことだ。
モンキーのアップデート部品に期待している。
ＮＳＦの方も、昨日組上げた。
ＮＳＦはアップデートせず、もう１度状況を見極めていく。
トラブルから逃げ切れるかどうかだ。
エンジン的には、速い・遅いは別として、問題点は少なくなっている。
車体関係を少し進めて行く予定だ。
モンキーは、あるトラブルで全体的に思い違い、勘違いがあった。
そのトラブルは、昨日、対策し対応した。
後は、Ａ／Ｆ燃調、キャブレーションだ。
バラつきは、キャブ特性か、エンジン特性か、マフラー特性か
または、その他なのか見極めが必要。
やはり、全体のバランシングが必要 と思い知らされている。
基本ベースの持ち上げが、１番大事だ。
勉強が必要である。
アップデート部品も数点持込むが、まずは、データをとって見極めたい。
兎に角前進していきます。
応援お願いします。
投稿者 necto : 2011年06月04日 09:45