2011年05月29日
毎度です。金岡です。
本来なら、静岡・浜松に土曜・日曜行っている予定だったが、
天候不順で急遽中止。
浜松地方のお客様に会えるのを期待していたのですが
仕方が無いです。天候には、勝てません。
イベントは延期というう事で、その時にまた、お会いしましょう。
よろしくお願いします。
そして今日は、大阪に台風が近づいています。
この時間、雨・風とも強くなってきました。
そんな中、予定を繰り上げ、６月２日に鈴鹿走行なので
モンキーエンジン組付けしていました。
ミニモト走行枠ではなく、ダンロップ主催の走行会です。
ガッチリフルパワー仕様で挑みます。
岡山国際サーキットでは９０分耐久も走行できるのだが、
鈴鹿サーキットではどんな事になるかが楽しみだ。
まぁバルブのアタリ巾も、こんなもんかなって感じ。
ヘッドカバーにガスケットを塗り、少し乾燥させる。
その待ち時間に、
今日は、関東仕様をおいしく頂いた。
少し、出汁が濃いのが解るかな？
完成。
ネクト・ファクトリー・モンキーエンジンは、ヘッドに向かう
オイルラインを変更している。
シリンダースタッドの通路を通さずフィルターから
ヘッドに直接圧送している。
次は、鈴鹿ミニモト走行に向け、ＮＳＦメンテ。
前回走行は、トラブルから逃げ切れた。
ライダーからのコメントと、メカニカルな答えが一致している。
ライダーにその時アドバイスすれば良かったが、
今回の状況を見極めたく、冷たいが黙っていた。
問題は、リストリクターのデータが、シャーシＡ/Ｆデータと
少しずれてきている。
再調整が必要だ。
今日はここまで、作業終了！！
今日のバックミュージック
雨音だけで作業しようと思ったが、
こんな日は、やはりハードブギー ＺＺ－ＴＯＰ！
良い感じにテンション上げてくれた。
投稿者 necto : 2011年05月29日 16:02