2011年05月01日
毎度です。金岡です。
日曜日というのに天気が悪いです。
こんな日は、まったりするのもいいですね。
晴耕雨読 この言葉はとても好きだ。
しかし、もう５月、１年の３分の１が過ぎ去った。
そんな、言葉と裏腹に気持ちを切り替え進んでいきます。
お知らせです。
サイクルワールド神戸本店で、ネクト・モンキー乾式クラッチ装着車
試乗できます。
ネクト開発車両なので、外観はノーマル エンジンは、８８ｃｃです。
詳しくは、店長 片芝様まで。
今月、岡山国際でのレース準備をしに来社。
まずは、モンキーミッション点検。
前回走行した鈴鹿では、Ｇクラフト クランクケースのテストで評価する為
ＡＰ－ＥＸμ処理無しのスタンダードミッションで走行したが、
今回は、岡山国際でのレースなのでＡＰ－ＥＸμ処理されたミッションを使う。
各ギヤ洗浄・点検済ませ、組付けて腰下準備完了。
次は、鈴鹿走行したＮＳＦの点検。
このエンジンも、トラブルから逃げ切れなかった。
画像で見せれませんが、原因発覚した。
エンジニアリング的なトラブルではなく、
セットアップ不良が大きい要因だった。
これも、１つのデータだ。
次回走行時、トラブル回避できる大きなデータだ。
次回こそトラブルから逃げ切ってやる。
鈴鹿でのトラブルは、モンキー・ＮＳＦ共トラブル原因が解った。
次回に向け、メカニカル面の対策も進んでいる。
モンキー・ＮＳＦ共、ロガーデータ上、ストレートラインスピードは
そこそこ走っている。
後もう少しの所まで来ている。
今日は、もう1台、岡山国際用エンジンもバラス予定だったが
明日以降に変更します。
変に疲れ、テンションダウン こんな日は工具を握らない方がいい。
勝手な話ですいません・・・
投稿者 necto : 2011年05月01日 15:10