2009年12月27日
毎度です。金岡です。
今日は、お預かりしていたエンジンメンテ進め完成させました。
今年、ミニモト優勝した中川運輸ＮＹＦチームのエンジンです。
エンジンをばらした時の感想は、綺麗 だと感じた。
綺麗とは、セッティングのうまさのことです。
セッティングがあのスピードを生んだ１つだと思います。
電装系、オイル、その他色々試され、１つ１つの組合せ、
ライダー＆メカニックが一丸となって、時間を十分かけ取組んだ結果、
勝利を掴んだんだな、と改めて思いました。
エンジンに関して色々、何したんですか？と聞かれたりするが、
残念ながらキットはスタンダート状態です。
エンジン・キット+ネクト・乾式鈴鹿６速ミッションＷＰＣ仕様+ネクト・リストリクターです。
マフラーとエンジン・キットだけがハード・パーツでは去年と違うところです。
ピストン・ヘッド。ピストンの燃焼状態、ピストンピンに注目。
とても、いい状態。
ケースを外した状態。残ったオイルに注目。
ばらした時の画像です。
クラッチハウジングのアタリ。ライダーのクラッチ操作の状態がわかる。
とても良いです。
ヘッドまわり。バルブも異常なし。
バルブはＩＮ／ＥＸともレース前に研磨し、アタリに注意し
摺り合せしました。
ヘッドはポートの砂落とししたくらいです。
パーツ洗浄する前に発見。
メカニックの思いが書かれている。
シフトフォークも点検。異常なし。
各部品、点検、洗浄終了。
組付け開始。
完成。
今回、交換した部品はクランクケースのベアリング一式、ガスケット一式、
ノックピン一式、ピストン・ピストンリング・ピストンピンです。
まめにメンテナンスされたエンジンなのでレース後も部品交換少ないです。
まだ使えそうでしたが、ピストンは優勝記念で特別交換しました。
オーナーに優勝トロフィーの横にでも置いてもらう予定です。
今日のバックミュージック ＪＩＭＩ ＨＥＮＤＲＩＸ ＴＨＥ ＵＬＴＩＭＡＴＥ ＥＸＰＲＩＥＮＣＥ
投稿者 necto : 2009年12月27日 12:38