2009年08月14日
毎度です。金岡です。
お盆です。ご先祖様に合掌。
心が安らぎ、和らぐ時です。
明日は終戦記念日、今日はお盆 なぜ、カレンダー赤文字にならないのか？
お盆休みは、暗黙の了解の大人の休みなのです。
今日は、朝少しゆっくり出勤。
お預かりしているエンジン、オーバーホールしていました。
走行時間５～６時間。乾式用クラッチハウジングの当り確認。
とても、良好！！アタリはついているが凹みは無かった。
ノーマルハウジングだとこの走行時間でガタガタになっている。
ピストンピンの焼け、あたり傷はまったく無し。
驚きの事実だ。
このオイルのおかげです。
広島高潤 AGオイル。
ネクトで取り扱いしております。
キタコ・ヘッド EXシートリング対策タイプです。
走行時間に対しても良好です。
以前モデルはアタリ幅不良になってました。
以前モデル使用されている方はシートリング打替えをお勧めします。
腰下組上げました。
次はネクト・ファクトリー・マシンのエンジン組付けてました。
いつもと雰囲気が違う。
次はこのエンジン。
ブラックタイプ・クラッチケースカバー+カーボン２次カバー
両商品とも好評発売中です。
カーボン２次カバーはスタンダードになってきています。
サーキットに対して必要です。
在庫ありです。
投稿者 necto : 2009年08月14日 15:43